Rzeczywista realizacja
ALFA ROMEO GIULIA
Wyciek oleju przy skrzyni i ubywający płyn chłodniczy

Podczas weryfikacji znaleźliśmy dwa osobne problemy: wyciek oleju od strony skrzyni i ubytek płynu przy pompie obiegowej.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Niski poziom płynu połączyliśmy z wyciekiem w okolicy elektrycznej pompy obiegowej. To osobny problem od wycieku oleju, dlatego wymaga oddzielnego uszczelnienia.
02 Kontrola
Wycieki z silnika
Olej pojawiał się nad rozrusznikiem, od strony uszczelniacza wału korbowego przy skrzyni. Tego wycieku nie usuwaliśmy podczas tej wizyty, ale udało się zawęzić miejsce dalszej naprawy.
03 Kontekst
Stuki w zawieszeniu
Stuki nie wynikały z nowego uszkodzenia łącznika. Ustawiliśmy go prawidłowo i wymieniliśmy śrubę osłony silnika, która również mogła być źródłem hałasu.
04 Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
05 Kontrola
Pozostałe zdjęcia z kontroli
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski















