Rzeczywista realizacja
BMW 3 Touring
Uszkodzony czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych

Kierowca zgłosił komunikat o zbliżającej się wymianie tylnych klocków hamulcowych. Przed kolejną długą trasą chciał zająć się hamulcami, choć podejrzewał, że okładziny mają jeszcze zapas. Podczas kontroli stwierdziliśmy uszkodzenie tylnego czujnika zużycia klocków.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Ostatecznie zdemontowaliśmy uszkodzony czujnik zużycia tylnych klocków i zamontowaliśmy nowy. Tylne tarcze i klocki znalazły się w kalkulacji, ale zostały wyłączone z zakresu wykonanych prac. Podczas tej wizyty ich nie wymienialiśmy.
02 Kontekst
Układ hamulcowy
Czujnik odpowiada za sygnalizację zużycia klocków. Stwierdzone uszkodzenie wymagało jego wymiany, ale samo w sobie nie potwierdzało, że okładziny hamulcowe osiągnęły granicę zużycia.
03 Kontekst
Podwozie i inne
04 Kontekst
Komora silnika
05 Kontekst
Układ hamulcowy
06 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski













