Rzeczywista realizacja
BMW 5
Pęknięta przednia sprężyna i naprawa zawieszenia

Złamana prawa przednia sprężyna skończyła się wymianą obu sprężyn, poduszek kolumn i końcówki drążka, a na końcu ustawieniem zbieżności.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Koła i opony
Zgłoszenie dotyczyło pękniętej prawej przedniej sprężyny. Taka usterka wymagała rozebrania obu kolumn MacPhersona, bo w końcowym zakresie znalazła się wymiana kompletu sprężyn na przedniej osi.
02 Kontrola
Układ kierowniczy
Przy tej naprawie wymieniliśmy też końcówkę drążka kierowniczego po lewej stronie. Dlatego po złożeniu zawieszenia ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
03 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Razem ze sprężynami założyliśmy nowe poduszki kolumn McPhersona z łożyskami. Wahacze po obu stronach również weszły w zakres tej naprawy.
04 Kontrola
Komora silnika
05 Kontrola
Podwozie i inne
06 Kontrola
Układ hamulcowy
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera















