Rzeczywista realizacja
BMW X5
BMW X5 – wymiana kół i zużyte tylne klocki hamulcowe

BMW X5 przyjechało na wymianę kół z wyważeniem. Przy okazji zauważyliśmy, że klocki hamulcowe tylnej osi zbliżają się do końca swojej żywotności. Przed ustaleniem zakresu naprawy potrzebny będzie jeszcze pomiar tarcz.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Wymieniliśmy koła i wykonaliśmy wyważenie. Zdjęty komplet przyjęliśmy na przechowanie.
Przy okazji kontroli hamulców stwierdziliśmy niski stan klocków na tylnej osi. Ich zużycie wskazuje na zbliżającą się konieczność wymiany, ale przed zamówieniem części trzeba jeszcze ocenić tarcze hamulcowe.
Zaleciliśmy pomiar grubości tylnych tarcz, który pozwoli ustalić, czy nadają się do dalszej eksploatacji, czy należy wymienić je razem z klockami. Podczas tej wizyty wykonaliśmy obsługę kół, a naprawa tylnych hamulców pozostaje do zaplanowania.
02 Kontekst
Stan klocków hamulcowych na przedniej osi
03 Kontekst
Tarcze hamulcowe na przedniej osi
04 Kontekst
Przednia oś: stan odbojów i osłon
05 Kontekst
Osłony przegubów
06 Kontekst
Stan sprężyn z tyłu
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski







