Rzeczywista realizacja
DACIA DUSTER
Wyciek z rozdzielacza napędu

Podczas serwisu olejowego znaleźliśmy wyciek z rozdzielacza napędu oraz zapocone tylne amortyzatory.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Podwozie i inne
Źródłem wycieku okazał się rozdzielacz napędu, a dalszy krok był już konkretny: ten element zakwalifikowaliśmy do wymiany. Serwis olejowy nie rozwiązuje takiej nieszczelności, dlatego temat został oddzielony do kolejnych prac.
02 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas tej samej kontroli znaleźliśmy też wycieki z tylnych amortyzatorów. To była osobna usterka, dlatego dalszą weryfikację i następny zakres prac zaplanowano na inny termin.
03 Kontrola
Komora silnika
W komorze silnika zwróciliśmy jeszcze uwagę na pogryziony układ doładowania. Ten punkt także został zostawiony do osobnej weryfikacji, zamiast dopisywać nieuzasadniony zakres na tej samej wizycie.
04 Kontrola
Podstawy
05 Kontrola
Koła i opony
06 Kontrola
Układ hamulcowy
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera
















