Rzeczywista realizacja
FIAT CROMA
Grzejące się koło przez uszkodzony tylny zacisk

Prawe tylne koło grzało się, bo zacisk nie odbijał. Wymieniliśmy zacisk i odpowietrzyliśmy układ hamulcowy.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Ustalenie
Układ hamulcowy
Po kontroli było jasne, skąd brało się grzanie prawego tylnego koła. Wymieniliśmy prawy tylny zacisk i odpowietrzyliśmy układ hamulcowy.
02 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Przy okazji wyszły też inne usterki w zawieszeniu: złamana prawa tylna sprężyna, mocno sklepana lewa oraz zaawansowana korozja tylnych amortyzatorów. W tej wizycie wymieniliśmy tylne amortyzatory, komplet tylnych sprężyn i lewy przedni wahacz, a na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
03 Wykonana praca
Dodatkowy zakres prac
Równolegle wymieniliśmy też rozrząd z pompą cieczy oraz uszczelniacze od strony rozrządu.
04 Kontrola
Podwozie i inne
05 Kontrola
Komora silnika
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera




















