Rzeczywista realizacja
FIAT FREEMONT
Przegrzana tylna tarcza wymagała większego zakresu prac

Podczas ogólnej kontroli znaleźliśmy przegrzaną i zużytą prawą tylną tarczę, a zakres naprawy objął także przednie hamulce i prowadnice zacisków.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Niepokojące komunikaty
Auto trafiło do nas z szarpaniem podczas jazdy i zapisanymi błędami zapłonu. Podczas tej wizyty ważniejszy okazał się jednak stan układu hamulcowego.
02 Ustalenie
Tarcze hamulcowe tył
Prawa tylna tarcza była przegrzana i zużyta, dlatego wymieniliśmy tarcze i klocki tylnej osi.
03 Wykonana praca
Tarcze hamulcowe przód
Zakres naprawy objął też przednią oś, gdzie wymieniliśmy tarcze i klocki.
04 Wykonana praca
Klocki hamulcowe przód
Przy przednich hamulcach zajęliśmy się również prowadnicami zacisków po obu stronach. Zaawansowana korozja utrudniała ten etap prac.
05 Kontrola
Klocki hamulcowe tył
06 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W czasie ogólnej kontroli nie stwierdziliśmy problemów między innymi przy przewodach hamulcowych, sprężynach, wyciekach silnika i skrzyni ani przy poziomach płynów.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera

















