Rzeczywista realizacja
FIAT PANDA
Stuki na nierównościach: sprężyny i układ kierowniczy

Po zgłoszeniu stuków zakwalifikowaliśmy do wymiany tylne sprężyny oraz elementy układu kierowniczego.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Ustalenie
Tylne sprężyny do wymiany
Na dolnym talerzu sprężyny widać łukowaty fragment metalu i rozległą korozję. Zakres naprawy obejmuje obie tylne sprężyny, ponieważ wymiana parami pozwala zachować zbliżoną pracę zawieszenia po obu stronach osi.
02 Decyzja
Drążki, końcówki i łączniki
Drążki i końcówki wymagają wymiany, a przednie łączniki stabilizatora są wybite. W trwającej naprawie uwzględniliśmy drążek z końcówką, osłonę przekładni i jeden przedni łącznik. Po pracach przy układzie kierowniczym przewidzieliśmy ustawienie zbieżności przednich kół.
03 Ustalenie
Bardzo niski poziom oleju
Podczas ogólnej kontroli odnotowaliśmy brak oleju na bagnecie.
04 Kontrola
Punkty kontroli bez usterek
Nie stwierdziliśmy usterek przednich sprężyn, przednich tarcz hamulcowych ani skraplacza klimatyzacji. Przy przyjęciu auta nie odnotowaliśmy też niepokojących komunikatów.
05 Kontrola
Sprawdzone — bez usterek
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera








