Rzeczywista realizacja
FIAT TIPO sedan
Szuranie podczas skręcania i brak oleju na bagnecie

Kierowca zgłosił równomierne szuranie i trzeszczenie podczas skręcania, szczególnie przy przejeżdżaniu przez rondo. Podejrzewał uszkodzenie przegubu, dlatego samochód trafił do nas na weryfikację. Podczas kontroli wykryliśmy też niezależny problem: na bagnecie nie było oleju silnikowego.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Wykonaliśmy ogólną weryfikację układu kierowniczego, zawieszenia, hamulców i wydechu. Nie potwierdzono konkretnej przyczyny szurania, więc podejrzenie uszkodzenia przegubu pozostało hipotezą.
Osobnej uwagi wymagał poziom oleju silnikowego. Na miarce pomiarowej nie było oleju, co wskazywało na poziom poniżej zakresu odczytu. Przed dalszą eksploatacją konieczne jest sprawdzenie i uzupełnienie oleju oraz ustalenie przyczyny jego niskiego poziomu. Wizyta zakończyła się na kontroli – nie odnotowano wykonania tych dodatkowych czynności.
02 Kontekst
Podwozie i inne
03 Kontekst
Komora silnika
04 Kontekst
Układ hamulcowy
05 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski
















