Rzeczywista realizacja
FORD FOCUS III Turnier
Wyciek z uszczelniacza półosi i mokry tylny zacisk

Wyciek przy prawej półosi zbiegł się tu z mokrym lewym tylnym zaciskiem, dlatego zakres prac objął oba miejsca.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Wycieki z skrzyni biegów
Żeby usunąć wyciek po prawej stronie, zdemontowaliśmy półoś i wymieniliśmy uszczelniacz. Przy tej pracy wymieniliśmy też olej w manualnej skrzyni biegów.
02 Kontrola
Inne usterki
Mokry lewy tylny zacisk nie został zostawiony bez decyzji. Zamontowaliśmy profesjonalnie regenerowany zacisk i wymieniliśmy płyn hamulcowy.
03 Kontrola
Zawieszenie przednie
Kontrola potwierdziła też luz na przednim łączniku stabilizatora. Ten element również wymieniliśmy, a na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
04 Kontrola
Oświetlenie zew. przód
Przy okazji usunęliśmy jeszcze drobną usterkę oświetlenia, wymieniliśmy lewą przednią żarówkę pozycyjną.
05 Kontrola
Pozostałe zdjęcia z kontroli
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera



















