Rzeczywista realizacja
FORD MONDEO IV Turnier
Wymiana rozrządu odsłoniła kolejne nieszczelności

Przy wymianie kompletu rozrządu trzeba było uszczelnić także wał i wałek rozrządu.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Wycieki z silnika
Ślady oleju były widoczne przy turbinie i na łączeniu silnika ze skrzynią. Przy tej wizycie wymieniliśmy komplet rozrządu, a razem z nim uszczelniacz wału korbowego od strony czołowej i uszczelniacz wałka rozrządu.
02 Wykonana praca
Zakres prac przy rozrządzie
W zakres prac weszła też wymiana paska rozrządu z osprzętem i pompą cieczy oraz odpowietrzenie układu chłodzenia.
03 Kontrola
Stan układu wydechowego
Przy okazji kontroli zapisaliśmy też osobny problem pod autem: urwany wspornik i osłony termiczne wydechu oraz mocno skorodowany tłumik końcowy z rurą.
04 Kontrola
Ocena układu klinowego
05 Kontrola
Informacja o wymianie oleju
06 Kontrola
Nieszczelności i wycieki
07 Kontrola
Klocki hamulcowe przód
08 Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
09 Kontrola
Sprężyny osi przedniej
10 Kontrola
Odboje/osłony osi tylnej
11 Kontrola
Zawieszenie tylne
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera














