Rzeczywista realizacja
HYUNDAI ELANTRA V sedan
Luzy w układzie kierowniczym wymagały wymiany drążka i końcówki

Stuki w zawieszeniu doprowadziły nas do luzów na drążkach i końcówkach kierowniczych, dlatego naprawę zakończyliśmy ustawieniem zbieżności.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Układ kierowniczy
Po obu stronach były wyczuwalne luzy na drążkach i końcówkach kierowniczych. Wymieniliśmy drążek, końcówki i osłonę przekładni, a na koniec ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
02 Kontrola
Komora silnika
Przy tej wizycie wymieniliśmy też świece zapłonowe, płyn hamulcowy i elementy napędu osprzętu silnika.
03 Kontrola
Podwozie i inne
04 Kontrola
Układ hamulcowy
05 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski













