Rzeczywista realizacja
HYUNDAI i20 III
Popękane tuleje wahaczy z przodu

Piszczenie przy mocnych skrętach skończyło się wymianą obu przednich wahaczy i ustawieniem zbieżności.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola wykazała popękane tuleje przednich wahaczy, dlatego wymieniliśmy oba wahacze. Po tej naprawie rozblokowaliśmy jeszcze drążek osiowy i ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
02 Kontrola
Koła i opony
Przy okazji ogólnej kontroli wyszło też, że przód ma opony zimowe, a tylne opony całoroczne były już w stanie nienadającym się do dalszej jazdy.
03 Kontrola
Komora silnika
Zauważyliśmy też niski poziom płynu chłodniczego i uzupełniliśmy układ świeżym płynem z odpowietrzeniem.
04 Kontrola
Podwozie i inne
05 Kontrola
Układ hamulcowy
06 Kontrola
Układ kierowniczy
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera















