Rzeczywista realizacja
HYUNDAI i30 Kombi
Nieotwierająca się tylna klapa i zużyte tylne zawieszenie

Wymieniliśmy zamek klapy bagażnika, a podczas kontroli znaleźliśmy zerwane tuleje w tylnym zawieszeniu.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Zawieszenie tylne
Podczas kontroli wyszły zerwane tuleje głównych wahaczy i tylnej belki. Tego zakresu nie włączyliśmy do tej wizyty, ale to właśnie te elementy wyjaśniały, dlaczego auto wymaga dalszej naprawy z tyłu.
02 Decyzja
Zakres tej wizyty
Klient zdecydował się na naprawę bagażnika, dlatego wymieniliśmy zamek klapy i zdemontowaliśmy elementy wnętrza potrzebne do tej pracy.
03 Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Na tylnej tarczy była korozja na środku powierzchni roboczej. To osobne ustalenie z kontroli, obok problemów z tylnym zawieszeniem.
04 Kontrola
Nieszczelności i wycieki
05 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone punkty nie pokazały usterek, między innymi skrzynię biegów, poziom płynu chłodniczego, opony, przednie hamulce, przewody hamulcowe, amortyzatory i sprężyny.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski














