Rzeczywista realizacja
HYUNDAI i30
Zużyte tylne tarcze i klocki hamulcowe

Podczas serwisu znaleźliśmy zużyte tylne hamulce, a z przodu wymieniliśmy same klocki.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Na przednich tarczach był już duży rant, ale końcowy zakres objął tu tylko wymianę klocków. Tylna oś wymagała szerszej naprawy.
02 Wykonana praca
Klocki hamulcowe tył
Z tyłu klocki były już na końcu zużycia. Dlatego wymieniliśmy komplet klocków i tarcz na tej osi.
03 Wykonana praca
Tarcze hamulcowe tył
Tarcze tylnej osi także kwalifikowały się do wymiany, więc sama wymiana klocków nie miałaby tu sensu.
04 Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Podczas tej wizyty zwróciliśmy też uwagę na brak płynu w zbiorniczku wyrównawczym.
05 Kontrola
Stan opon i uszkodzenia
06 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone punkty, między innymi skrzynia biegów, poziom oleju silnikowego, przednie przewody hamulcowe i tylne sprężyny, nie wykazały usterek.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski
















