Rzeczywista realizacja
KIA SPORTAGE III
Wyciek oleju pod obciążeniem i połamane klapy kolektora ssącego

Kia Sportage III trafiła do nas z zapaloną kontrolką oleju i śladami wycieków przy wtryskiwaczach. Po umyciu silnika dopiero jazda pod obciążeniem ujawniła intensywny wyciek oleju przy kolektorze dolotowym.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Po umyciu silnika na postoju nie pojawiał się świeży wyciek. Dopiero jazda pod obciążeniem ujawniła intensywne wydostawanie się oleju na połączeniu głowicy z kolektorem dolotowym. W dolocie było go dużo, dlatego podejrzewamy, że przepuszcza go turbosprężarka. Sama wymiana uszczelek mogłaby zatrzymać wyciek na zewnątrz, ale nie usunęłaby prawdopodobnej przyczyny.
Po zdemontowaniu kolektora odkryliśmy kolejną usterkę: jego wewnętrzne klapy były połamane. Ponowny montaż tego elementu nie miał sensu. Po przedstawieniu dostępnych rozwiązań uzgodniliśmy z kierowcą zakup nowego, oryginalnego kolektora od dostawcy.
Naprawa pozostaje w toku. Jej obecny zakres obejmuje również nową turbosprężarkę, uszczelnienia, czyszczenie kanałów dolotowych oraz wymianę oleju i filtrów.
02 Kontekst
Komora silnika
Początkowo ślady paliwa występowały przy wtryskiwaczach trzeciego i czwartego cylindra. Dalsza weryfikacja wskazała nieszczelność samego trzeciego wtryskiwacza, a nie uszczelnienia pod nim. Podczas kontroli stwierdziliśmy również minimalny poziom oleju silnikowego i niski poziom płynu chłodniczego.
03 Kontekst
Podwozie i inne
Wycieki z silnika wymagały mycia i ponownej weryfikacji ich źródła. Osobno odnotowaliśmy bardzo zły stan chłodnicy klimatyzacji. Jej wymiana nie została ujęta w obecnym zakresie naprawy.
04 Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Komunikat o poziomie oleju nie zniknął mimo jego dolania. Odczytaliśmy błąd czujnika poziomu oleju, a sprawdzenie wiązki nie wykazało nieprawidłowości. W zakresie dalszych prac przewidzieliśmy wymianę czujnika.
05 Kontekst
Podwozie i inne
06 Kontekst
Układ hamulcowy
07 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera

















