Rzeczywista realizacja
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozie
Miękki pedał hamulca i zużyte przednie tarcze

Miękki pedał hamulca wiązał się tu nie tylko z płynem. Z przodu znaleźliśmy mocno zużyte tarcze, a po prawej stronie zapieczony zacisk wymagał wymiany.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Przednie tarcze miały bardzo duży rant, dlatego sam przegląd układu nie wystarczał. Wymieniliśmy przednie tarcze i klocki, a po prawej stronie także zacisk, bo zardzewiała tulejka prowadzenia była zapieczona.
02 Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Przy okazji kontroli znaleźliśmy wyciek z pompy podciśnienia. Zdemontowaliśmy ją i wymieniliśmy uszczelnienie, dlatego w końcowym zakresie prac znalazło się też mycie silnika.
03 Kontrola
Wycieki z silnika
04 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Kontrola nie potwierdziła usterek m.in. przy tylnej osi, prawym drążku z końcówką, sprężynach przednich ani poziomach płynów.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Bartosz Kosak




















