Rzeczywista realizacja
MITSUBISHI COLT VI
Serwis olejowy Mitsubishi Colta ujawnił pilne usterki hamulców i układu kierowniczego

Mitsubishi Colt przyjechał na wymianę oleju i filtrów. Podczas kontroli znaleźliśmy jednak mocno zużyte przednie klocki hamulcowe, luzy w układzie kierowniczym i pękniętą osłonę przegubu. Kierowca otrzymał zalecenia i wstępną kalkulację dalszych napraw.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Wizyta miała obejmować wymianę oleju silnikowego oraz filtrów oleju, powietrza i kabinowego. Ten zakres wykonaliśmy, ale przy okazji kontroli znaleźliśmy kilka usterek wymagających dalszej interwencji.
Omówiliśmy z kierowcą, które naprawy są pilne, i przekazaliśmy fotorelację wraz ze wstępną kalkulacją. Szczególnie szybko trzeba zająć się hamulcami, końcówkami drążków kierowniczych i osłoną przegubu. Pozostałe prace można rozłożyć na kolejne wizyty. Tym razem zakończyliśmy na serwisie olejowym, pozostawiając decyzję o dalszych naprawach kierowcy.
02 Kontekst
Komora silnika
Zielony nalot przy sprężarce klimatyzacji sugerował nieszczelność i możliwy wyciek czynnika. Dokładne miejsce nieszczelności wymaga jeszcze potwierdzenia.
03 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Osłona prawego przedniego przegubu była już pęknięta. Zaleciliśmy pilną wymianę, ponieważ utrata smaru i przedostawanie się zabrudzeń mogą doprowadzić do uszkodzenia samego przegubu.
Oba tylne amortyzatory miały wycieki oleju i również kwalifikowały się do wymiany.
04 Kontekst
Układ hamulcowy
Przednie klocki hamulcowe były niemal całkowicie zużyte. Zaleciliśmy ich szybką wymianę, aby nie dopuścić do uszkodzenia tarcz i dalszego pogorszenia skuteczności hamowania.
05 Kontekst
Układ kierowniczy
Końcówki drążków kierowniczych po obu stronach miały luzy oraz sparciałe, popękane osłony gumowe. Zalecona została szybka wymiana obu końcówek, a następnie ustawienie zbieżności przednich kół.
06 Kontekst
Podwozie i inne
Ze skraplacza klimatyzacji odpadały lamele, co grozi spadkiem wydajności chłodzenia i nieszczelnością. Zaleciliśmy jego wymianę.
Zauważyliśmy również zapocenia od spodu silnika. Tutaj przed decyzją o naprawie potrzebne jest umycie zabrudzonych miejsc i ponowna kontrola, żeby ustalić źródło wycieku.
07 Kontekst
Podstawy
Do listy zaleceń dopisaliśmy również wymianę uszkodzonego przedniego pióra wycieraczki.
08 Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Maciej Tomczak

















