Rzeczywista realizacja
NISSAN PATHFINDER III
Świszczenie osprzętu usunięte, wybierak nadal się zacina

Zacinający się przycisk wybieraka automatycznej skrzyni był głównym powodem wizyty. Kierowca zgłaszał też głośne świszczenie spod maski, a podczas sprawdzania auta doszedł problem z piszczącymi przednimi hamulcami. Ustaliliśmy zakres naprawy osprzętu i hamulców, natomiast usterka wybieraka wymagała osobnego rozwiązania.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Przyczyną głośnego świszczenia był problem w okolicy alternatora. Wymieniliśmy jego koło pasowe oraz rolkę napinającą pasek wielorowkowy. Dostęp do osprzętu wymagał demontażu wentylatora i spuszczenia płynu chłodniczego, dlatego po zakończeniu prac odpowietrzyliśmy układ chłodzenia. Po naprawie silnik pracował już cicho.
Przednie hamulce rozebraliśmy, oczyściliśmy i wymieniliśmy komplet zużytych klocków wraz z zestawem montażowym. Przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu. Na życzenie kierowcy obsłużyliśmy klimatyzację, wymieniliśmy filtr kabinowy i wykonaliśmy ozonowanie.
Z wybierakiem sytuacja była mniej oczywista. Początkowo przycisk działał podczas wielokrotnych prób, ale problem powrócił, gdy mechanik chciał wyjechać samochodem. Ustaliliśmy, że zacina się zapadka mechanizmu PRND, a nie sama skrzynia biegów. Nowa dźwignia była niedostępna, więc naprawę odłożyliśmy. Do ustalenia pozostała wymiana mechanizmu na używany lub próba naprawy obecnego.
02 Kontekst
Podwozie i inne
03 Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli napędu osprzętu stwierdziliśmy zatarte łożysko przy alternatorze. To ustalenie wyjaśniało uporczywe świszczenie, które kierowca słyszał podczas pracy silnika.
04 Kontekst
Układ hamulcowy
Pisk z przodu skłonił nas do dokładniejszego sprawdzenia hamulców. Klocki były już mocno zużyte, dlatego zdecydowaliśmy o ich wymianie. Przednie tarcze nie zostały wymienione podczas tej wizyty.
05 Kontekst
Układ kierowniczy
06 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski











