Historia naprawy
Opel Astra HPęknięte sprężyny, tylne hamulce i geometria
1.7 CDTI 110 KM · 2009

Opel Astra H 1.7 CDTI: po kontroli ujawniliśmy pęknięte sprężyny i inne usterki. Po akceptacji wyceny naprawiliśmy zawieszenie i tylne hamulce.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Zakres był większy niż uwagi po badaniu
Astra przyjechała po okresowym badaniu technicznym. Nasza kontrola ujawniła pęknięte sprężyny przedniej i tylnej osi, uszkodzoną poduszkę silnika, luz drążków, zły stan osłon tarcz i problemy z wydechem.
02 Decyzja
Właściciel zaakceptował wycenę
Przed rozpoczęciem napraw uzgodniliśmy zakres i koszt z właścicielem. Po akceptacji zamontowaliśmy komplet nowych tylnych hamulców oraz zajęliśmy się wadliwymi elementami zawieszenia.
03 Wykonana praca
Geometria po wymianie sprężyn
Po wymianie pękniętych sprężyn i pozostałych uzgodnionych elementów ustawiliśmy geometrię 3D. Regulacja była końcowym etapem prac przy zawieszeniu.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Przemysław Zawadzki






