Rzeczywista realizacja
OPEL ASTRA H
Zużyte tarcze hamulcowe na obu osiach

Podczas wizyty na wymianę kół i serwis olejowy kontrola wykazała zły stan tarcz hamulcowych z przodu i z tyłu.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Zły stan tarcz na przedniej osi oznacza, że sam serwis bieżący nie zamyka tematu tej wizyty. To element, który trzeba uwzględnić przy planowaniu dalszej naprawy hamulców.
02 Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Podobny stan tarcz znaleźliśmy też na tylnej osi. Taka kontrola pokazuje, że problem dotyczy obu osi, nie jednego koła.
03 Kontrola
Stan układu wydechowego
Osobno wyszły też uszkodzenia w układzie wydechowym. Przy tej wizycie wymieniliśmy koła oraz olej z filtrem oleju, a kontrola wskazała kolejne elementy wymagające uwagi.
04 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe pokazane punkty kontroli nie wykazały usterek, między innymi poziom płynu chłodniczego i oleju, szczelność, przewody hamulcowe z przodu oraz tylne amortyzatory.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera














