Rzeczywista realizacja
OPEL CORSA D
Bardzo niski poziom płynu chłodniczego i wylany tylny amortyzator

Przy wymianie płynu hamulcowego znaleźliśmy bardzo niski poziom płynu chłodniczego oraz rozciekający się lewy tylny amortyzator.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Komora silnika
Płynu chłodniczego było bardzo mało, a dodatkowo pojawił się wyciek spod korka wlewu oleju. To były ważniejsze ustalenia niż sama rutynowa obsługa.
02 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Z tyłu lewy amortyzator był wylany, a po lewej stronie uszkodzona była też wewnętrzna osłona przegubu. To już nie są drobiazgi do pominięcia przy zwykłej wizycie serwisowej.
03 Wykonana praca
Zakres wykonanej pracy
W tej wizycie wymieniliśmy płyn hamulcowy. Pozostałe usterki z kontroli wyraźnie pokazały, że auto wymaga szerszego zakresu dalszych napraw.
04 Kontrola
Podwozie i inne
05 Kontrola
Koła i opony
06 Kontrola
Układ hamulcowy
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera
















