Rzeczywista realizacja
OPEL CORSA D
Wymiana jednej końcówki skończyłaby się podwójną geometrią

Do wymiany była prawa końcówka drążka, ale po kontroli zakwalifikowaliśmy też lewą stronę.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Układ kierowniczy
Prawa końcówka była zgłoszona do wymiany, a po kontroli zakwalifikowaliśmy też lewą, z uszkodzoną osłoną. Wymieniliśmy obie końcówki drążków kierowniczych, żeby nie wracać za chwilę do tej samej pracy i ponownego ustawiania zbieżności.
02 Decyzja
Decyzja o zakresie
Po wymianie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. W czasie ogólnej kontroli zapisaliśmy też, że sprzęgło bierze wysoko.
03 Kontrola
Koła i opony
04 Kontrola
Podwozie i inne
05 Kontrola
Komora silnika
06 Kontrola
Układ hamulcowy
07 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera
















