Rzeczywista realizacja
OPEL ZAFIRA TOURER C VAN
Nieszczelny parownik wymagał rozebrania wnętrza

Po uszczelnieniu jednego miejsca układ nadal tracił szczelność, a kolejne testy wskazały parownik pod deską rozdzielczą.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Ustalenie
Komora silnika
Pierwsza nieszczelność była przy połączeniu w okolicy skraplacza, ale to nie zamknęło tematu. Drugi test szczelności ujawnił wyciek z parownika klimatyzacji.
02 Wykonana praca
Dlaczego zakres naprawy był tak duży
Parownik w tym aucie jest schowany pod deską rozdzielczą, dlatego wymieniliśmy go dopiero po demontażu deski i elementów wnętrza. Po naprawie napełniliśmy układ czynnikiem.
03 Kontrola
Koła i opony
Przy okazji kontroli wyszło też nierówne zużycie przednich opon. Po wymianie prawego przedniego wahacza ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
04 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
W tylnej belce widać było spękane tuleje. To osobny temat do obserwacji, niezwiązany z wymianą parownika klimatyzacji.
05 Kontrola
Podwozie i inne
06 Kontrola
Układ hamulcowy
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski
























