Rzeczywista realizacja
OPEL ZAFIRA TOURER C VAN
Dwie nieszczelności klimatyzacji – wymiana parownika pod deską

Klimatyzacja nie chłodziła. Po uszczelnieniu połączenia przy skraplaczu drugi test wykazał kolejną nieszczelność. Dalsze sprawdzenie wskazało parownik ukryty pod deską rozdzielczą, co oznaczało konieczność rozebrania części wnętrza.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg naprawy klimatyzacji
Początkowo podejrzewaliśmy zawór rozprężny, jednak kolejne próby szczelności potwierdziły, że problem leży w parowniku. Dostęp do niego wymagał demontażu deski rozdzielczej i elementów wnętrza.
Po ustaleniu zakresu naprawy rozebraliśmy zabudowę układu klimatyzacji, wymieniliśmy parownik i zamontowaliśmy z powrotem zdemontowane elementy. Następnie wykonaliśmy obsługę klimatyzacji z napełnieniem czynnikiem R134a. Wymieniliśmy również filtr kabinowy z węglem aktywnym.
02 Kontekst
Komora silnika – ślady wycieków oleju
Podczas kontroli stwierdziliśmy wycieki oleju w rejonie turbosprężarki i pompy podciśnienia. Olej znajdował się również na przewodach dolotowych. Jego źródłem mogła być odma lub turbosprężarka, dlatego ten obszar wymaga dalszej weryfikacji.
03 Kontekst
Zdjęcia z kontroli
04 Kontekst
Koła i opony – nierówne zużycie przodu
Przednie opony miały nierównomiernie zużyty, pościnany bieżnik. Podczas tej wizyty wymieniliśmy prawy przedni wahacz i ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Regulacja nie cofnie jednak istniejącego zużycia opon.
05 Kontekst
Zawieszenie – spękane tuleje tylnej belki
Kontrola tylnego zawieszenia ujawniła spękania tulei tylnej belki. Tulei nie wymienialiśmy podczas tej wizyty. Ich stan pozostaje do dalszej kontroli.
06 Kontekst
Podwozie – miejsca wymagające kontroli wycieków
Odnotowaliśmy również ślady oleju przy czujniku, w rejonie uszczelniacza wału oraz pompy wspomagania. Za silnikiem stwierdziliśmy kolejne zaolejenie. Ten obszar wymaga umycia i ponownego sprawdzenia, aby dokładniej ustalić źródło wycieku.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Co dzieje się
w Twoim aucie?
Opisz objawy lub zapytaj o tę naprawę. Odpowiemy tutaj, pod fotorelacją.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski
























