Rzeczywista realizacja
PEUGEOT BIPPER TEPEE
Cieknący uszczelniacz półosi i uszkodzone osłony przegubów

Przy wymianie lewego sworznia znaleźliśmy jeszcze wyciek przy prawej półosi oraz uszkodzone osłony przegubów po lewej stronie.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Wycieki z skrzyni biegów
Wyciek przy prawej półosi oznaczał wymianę uszczelniacza, a przy tej pracy także obsługę oleju w skrzyni. Sam zgłoszony sworzeń nie wyczerpywał więc zakresu tej wizyty.
02 Kontrola
Osłony przegubów
Po lewej stronie do wymiany były dwie uszkodzone osłony przegubów, wewnętrzna i zewnętrzna. Żeby zrobić to porządnie, zdemontowaliśmy półoś, a po naprawie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
03 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Podczas tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły też poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego, układ klinowy, przednie przewody hamulcowe oraz sprężyny na obu osiach.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera










