Rzeczywista realizacja

PEUGEOT PARTNER Furgon/nadwozie wielkoprzestrzenne

Brak mocy silnika i błędy pompy dodatku do paliwa

Przednie zawieszenie - PEUGEOT PARTNER Furgon/nadwozie wielkoprzestrzenne

Do przeglądu doszło zgłoszenie braku mocy silnika. Odczyt sterowników wskazał problemy z doładowaniem i układem dodatku do paliwa, a kontrola podwozia ujawniła kolejne usterki.

Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię
Widzisz, co naprawiamy Ty zatwierdzasz dodatkowy koszt

01 Kontekst

Przegląd i zgłoszenie braku mocy

W bieżącym zakresie obsługi znalazły się serwis olejowy, wymiana filtrów, płynu hamulcowego i wycieraczek. Równolegle rozpoczęliśmy diagnostykę zgłoszonego braku mocy. Zlecenie pozostaje w trakcie realizacji, bez potwierdzonej jeszcze naprawy przyczyny tego objawu.

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

Przy zgłoszeniu braku mocy odczytano błąd zbyt niskiego ciśnienia doładowania (P2562) oraz błędy komunikacji i działania pompy dodatku do paliwa. Osobny odczyt układu dodatku zgłosił pusty zbiornik. Ostatni odczyt sterownika silnika nadal wykazał błędy pompy, a przyczyna spadku mocy nie została jeszcze ostatecznie ustalona.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 9

Odczyt 1 Przegląd układów

Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.

Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0

Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Stabilność ham./jazdy ABS 8.1

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 10.0

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Oprzyrządowanie Multiprzyrząd 3.0

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Serwis Kasowanie inspekcji 3.0

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Elektronika komfortu zespół przełączników kolumny kierownicy 3.0

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Centrala elektroniczna ZE 3.0

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Podwozie/ukł.kierowniczy Elektro-hydrauliczne wspomag. kierownicy 5.1

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Elektron.zarządz.energią Zarządzanie akumulatorem EBM 3.0

Brak określonego wyniku odczytu.

Elektron.zarządz.energią Tryb energooszczędny 3.0

Brak określonego wyniku odczytu.

Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Ukł.wtr.w siln.Diesla Układ dodatku 7.1 (Programy podst.)

Brak określonego wyniku odczytu.

Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 9.0 (Programy podst.)

Brak określonego wyniku odczytu.

Odczyt 2 Przegląd układów

Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO

P1435

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Komunikacja CAN zakłócona

P1434

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Zakłócenia działania

P2562

Zawór elektromagn. ciśnienia doładowania

Osiągnięte ciśnienie za niskie

P1536

Przełącznik pedału hamulca

Sygnał z porów.czujnik 1/2 niezrozum

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0

U3EB0

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Sygnał sporadycznie za niski

Serwis Kasowanie inspekcji 3.0

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Centrala elektroniczna ZE 3.0

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0

P1435

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Komunikacja CAN zakłócona

P1434

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Zakłócenia działania

P2562

Zawór elektromagn. ciśnienia doładowania

Osiągnięte ciśnienie za niskie

P1536

Przełącznik pedału hamulca

Sygnał z porów.czujnik 1/2 niezrozum

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Odczyt 3 Przegląd układów

Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0

U3EB0

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Sygnał sporadycznie za niski

Serwis Kasowanie inspekcji 3.0

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Centrala elektroniczna ZE 3.0

Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0

P1435

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Komunikacja CAN zakłócona

P1434

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Zakłócenia działania

P2562

Zawór elektromagn. ciśnienia doładowania

Osiągnięte ciśnienie za niskie

P1536

Przełącznik pedału hamulca

Sygnał z porów.czujnik 1/2 niezrozum

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Odczyt 4 Przegląd układów

Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0

U3EB0

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Sygnał sporadycznie za niski

Serwis Kasowanie inspekcji 3.0

Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Centrala elektroniczna ZE 3.0

Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0

P1435

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Komunikacja CAN zakłócona

P1434

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Zakłócenia działania

Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Odczyt 5 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO

P1435

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Komunikacja CAN zakłócona

P1434

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Zakłócenia działania

Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Odczyt 6 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Odczyt 7 Odczyt sterownika

Ukł.wtr.w siln.Diesla Układ dodatku 7.1 (Programy podst.)

U3EB0

Zbiornik dodatku

Zbiornik pusty

Odczyt 8 Odczyt sterownika

Ukł.wtr.w siln.Diesla Układ dodatku 7.1 (Programy podst.)

U3EB0

Zbiornik dodatku

Zbiornik pusty

Odczyt 9 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO

P1435

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Komunikacja CAN zakłócona

P1434

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Zakłócenia działania

Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.

Twoja codzienność też jest ważna

Co ułatwi Ci naprawę?

Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h

Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.

Sprawdź samochody zastępcze
Większy wydatekNaprawa na raty 0%

W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.

Sprawdź naprawę na raty 0%
Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER

Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.

Zobacz, co daje Klub MOTOER
Ekran logowania do aplikacji Klubu MOTOER

Teraz Twoje auto

Co dzieje się
w Twoim samochodzie?

Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.

32 701 99 99Wolisz umówić wizytę online?

Podobny objaw nie zawsze oznacza tę samą naprawę.

Gdy chcesz wiedzieć więcej

Zakres i podobne przypadki.

Opracowanie:

Stan skrzyni biegów - PEUGEOT PARTNER Furgon/nadwozie wielkoprzestrzenne

Z perspektywy kierowcy

Po wizycie w MOTOER.
Głosem naszych klientów.

Opinie o MOTOER w Google

4,6 / 5

2 009 opinii klientów

Średnia ze wszystkich opinii

5 na 5Google

„Jestem bardzo pozytywnie zaskoczona poziomem obsługi klienta. Podejście w pełni profesjonalne. Wszystko ustalone, wyjaśnione, zrozumiałe. Terminy szybkie. Czas…”

Cała opiniaZwiń opinię

„Jestem bardzo pozytywnie zaskoczona poziomem obsługi klienta. Podejście w pełni profesjonalne. Wszystko ustalone, wyjaśnione, zrozumiałe. Terminy szybkie. Czas naprawy również szybki, pomimo długiej listy usterek do naprawy. Bardzo polecam.”

Agnieszka B15.10.2026
5 na 5Google

„Super rewelacja z tą fotorelacja fajnie jakby była we wszystkich warsztatach to by była super sprawa”

Emanuel Oblong09.05.2025
Pokaż kolejne opinie (8)
5 na 5Google

„Jak dla mnie najleprzy na sląsku, zwiedziłem wiele warsztatów zanim trafiłem na MOTOER i nie wyobrażam sobie oddac auto w inne ręce jeżdżę tam juz kilka lat…”

Cała opiniaZwiń opinię

„Jak dla mnie najleprzy na sląsku, zwiedziłem wiele warsztatów zanim trafiłem na MOTOER i nie wyobrażam sobie oddac auto w inne ręce jeżdżę tam juz kilka lat od kąt zaczeli kariere na zandce dzieki dokładnosci i dobrej jakosci usługi, ja jak i wielu ludzi wruóci tylko do tego serwisu. Dzieki stałym klientom serwis sie rozwija imają np. leprzy i przyjemniejszy lokal który daje im większe możliwości ktòre wykorzystują pozdrawiam Rafał Grodek”

Rafał Grodek04.05.2019
5 na 5Google

„Zawsze dobry kontakt, wyjaśnienia diagnozy i prezentacja kosztów przed naprawą. Prosfesjonalne podejście.”

Kamil Włodarczyk13.09.2026
5 na 5Google

„Pan Michał to wzór tego, jak powinien wyglądać kontakt z klientem w warsztacie. Rozmowa telefoniczna konkretna, kulturalna i bez zgadywania – od razu widać, że…”

Cała opiniaZwiń opinię

„Pan Michał to wzór tego, jak powinien wyglądać kontakt z klientem w warsztacie. Rozmowa telefoniczna konkretna, kulturalna i bez zgadywania – od razu widać, że zna się na rzeczy i sprawnie organizuje przyjęcie auta. Zero stresu, pełen profesjonalizm i świetne podejście!”

Sylvia09.09.2026
5 na 5Google

„Bardzo dobra obsługa klienta, bezproblemowy kontakt z doradzcą. Na bieżącą wiedziałem jaki jest postęp naprawy mojego auta oraz termin zakończenia napraw.”

MK II08.09.2026
5 na 5Google

„Szybka naprawa. Konkretne i szczegółowe informacje. Standard obsługi klienta pana Michała na wysokim poziomie. Jakość się pamięta ! 😉”

malgorzata kowalczyk09.07.2025
5 na 5Google

„Z całego serca polecamy ten warsztat i Pana Michała! Od samego początku mogliśmy liczyć na fachową, rzeczową i bardzo życzliwą pomoc. Pan Michał przeprowadził…”

Cała opiniaZwiń opinię

„Z całego serca polecamy ten warsztat i Pana Michała! Od samego początku mogliśmy liczyć na fachową, rzeczową i bardzo życzliwą pomoc. Pan Michał przeprowadził nas przez cały proces naprawy, czyszczenia filtra DPF oraz wymiany oleju w skrzyni biegów, dokładnie wyjaśniając wszystkie szczegóły i odpowiadając na nasze pytania. Bardzo doceniamy świetny kontakt, konkretne podejście i bezproblemowe ustalenie wszystkich szczegółów. Czuliśmy, że nasz samochód jest w dobrych rękach, a wszystkie prace zostały wykonane z dużą starannością i profesjonalizmem. Jesteśmy bardzo zadowoleni zarówno z wykonanej usługi, jak i z podejścia Pana Michała do klienta. Życzliwość, uczciwość i pełne zaangażowanie naprawdę zasługują na uznanie. Dziękujemy za fachową pomoc i świetny kontakt. Zdecydowanie polecamy Pana Michała i ten warsztat!”

Anna07.09.2026
5 na 5Google

„Profesjonalna obsługa wykonana przez pana Mateusza i mechanika. Auto zostało szybko zdiagnozowane, a także otrzymałem pełną informację o konieczności wykonania…”

Cała opiniaZwiń opinię

„Profesjonalna obsługa wykonana przez pana Mateusza i mechanika. Auto zostało szybko zdiagnozowane, a także otrzymałem pełną informację o konieczności wykonania stosownych napraw. Jestem zadowolony”

Krzysztof Gąsior06.05.2026
5 na 5Google

„Z całego serca polecam Pana Bartosza. Odpowiednia osoba w odpowiednim miejscu. Pan Bartosz bardzo szczegółowo wyjaśnił co będzie robione i dlaczego w…”

Cała opiniaZwiń opinię

„Z całego serca polecam Pana Bartosza. Odpowiednia osoba w odpowiednim miejscu. Pan Bartosz bardzo szczegółowo wyjaśnił co będzie robione i dlaczego w samochodzie. Jak okazało się, że auto będzie musiało zostać dłużej na warsztacie to Pan Bartek przeprosił za niedogodności ( mimo, że nie była to jego wina). Przy umawianiu się na wizytę od razu zaproponował mi samochód zastępczy co było dla mnie zbawienne. A wszystko to z uśmiechem na buzi. Bardzo dziękuję, za cierpliwość i miłą obsługę. Jak będę wracać do Państwa to bardzo bym chciała być " oddana" w ręce Pana Bartka☺️”

Ania18.08.2026
Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Co dzieje się
w Twoim aucie?

Opisz objawy lub zapytaj o tę naprawę. Odpowiemy tutaj, pod fotorelacją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Film MOTOER
Otwórz w YouTube