Rzeczywista realizacja
PEUGEOT PARTNER Furgon/nadwozie wielkoprzestrzenne
Brak mocy silnika i błędy pompy dodatku do paliwa

Do przeglądu doszło zgłoszenie braku mocy silnika. Odczyt sterowników wskazał problemy z doładowaniem i układem dodatku do paliwa, a kontrola podwozia ujawniła kolejne usterki.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przegląd i zgłoszenie braku mocy
W bieżącym zakresie obsługi znalazły się serwis olejowy, wymiana filtrów, płynu hamulcowego i wycieraczek. Równolegle rozpoczęliśmy diagnostykę zgłoszonego braku mocy. Zlecenie pozostaje w trakcie realizacji, bez potwierdzonej jeszcze naprawy przyczyny tego objawu.
02 Kontrola
Podwozie i inne
Przy skrzyni biegów odnotowaliśmy wycieki w rejonie uszczelnień obu półosi oraz korka spustowego. Te miejsca wymagają dalszej weryfikacji szczelności przed ustaleniem zakresu naprawy.
03 Kontrola
Komora silnika
Kontrola poziomu oleju silnikowego również wykazała nieprawidłowość. Serwis olejowy jest częścią bieżącego zakresu obsługi.
04 Kontrola
Układ kierowniczy
Kontrola wykazała również zastrzeżenia do drążków i końcówek kierowniczych po obu stronach. Ich stan wymaga dalszej oceny przed określeniem zakresu naprawy.
05 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Zastrzeżenia dotyczą także lewego i prawego przedniego wahacza. To kolejny obszar do uwzględnienia przy ustalaniu dalszych prac, ponieważ stan tych elementów wpływa na prowadzenie samochodu.
06 Kontrola
Zdjęcia z kontroli
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
Przy zgłoszeniu braku mocy odczytano błąd zbyt niskiego ciśnienia doładowania (P2562) oraz błędy komunikacji i działania pompy dodatku do paliwa. Osobny odczyt układu dodatku zgłosił pusty zbiornik. Ostatni odczyt sterownika silnika nadal wykazał błędy pompy, a przyczyna spadku mocy nie została jeszcze ostatecznie ustalona.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 9
Odczyt 1 Przegląd układów
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Stabilność ham./jazdy ABS 8.1
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 10.0
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Oprzyrządowanie Multiprzyrząd 3.0
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Serwis Kasowanie inspekcji 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Elektronika komfortu zespół przełączników kolumny kierownicy 3.0
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Centrala elektroniczna ZE 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Podwozie/ukł.kierowniczy Elektro-hydrauliczne wspomag. kierownicy 5.1
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Elektron.zarządz.energią Zarządzanie akumulatorem EBM 3.0
Brak określonego wyniku odczytu.
Elektron.zarządz.energią Tryb energooszczędny 3.0
Brak określonego wyniku odczytu.
Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Ukł.wtr.w siln.Diesla Układ dodatku 7.1 (Programy podst.)
Brak określonego wyniku odczytu.
Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 9.0 (Programy podst.)
Brak określonego wyniku odczytu.
Odczyt 2 Przegląd układów
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
P2562Zawór elektromagn. ciśnienia doładowania
Osiągnięte ciśnienie za niskie
P1536Przełącznik pedału hamulca
Sygnał z porów.czujnik 1/2 niezrozum
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0
U3EB0Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Sygnał sporadycznie za niski
Serwis Kasowanie inspekcji 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Centrala elektroniczna ZE 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
P2562Zawór elektromagn. ciśnienia doładowania
Osiągnięte ciśnienie za niskie
P1536Przełącznik pedału hamulca
Sygnał z porów.czujnik 1/2 niezrozum
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Odczyt 3 Przegląd układów
Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0
U3EB0Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Sygnał sporadycznie za niski
Serwis Kasowanie inspekcji 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Centrala elektroniczna ZE 3.0
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
P2562Zawór elektromagn. ciśnienia doładowania
Osiągnięte ciśnienie za niskie
P1536Przełącznik pedału hamulca
Sygnał z porów.czujnik 1/2 niezrozum
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Odczyt 4 Przegląd układów
Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0
U3EB0Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Sygnał sporadycznie za niski
Serwis Kasowanie inspekcji 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Centrala elektroniczna ZE 3.0
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Odczyt 5 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Odczyt 6 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Odczyt 7 Odczyt sterownika
Ukł.wtr.w siln.Diesla Układ dodatku 7.1 (Programy podst.)
U3EB0Zbiornik dodatku
Zbiornik pusty
Odczyt 8 Odczyt sterownika
Ukł.wtr.w siln.Diesla Układ dodatku 7.1 (Programy podst.)
U3EB0Zbiornik dodatku
Zbiornik pusty
Odczyt 9 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera



















