Rzeczywista realizacja
SKODA FABIA II
Piski spod maski – uszkodzony napinacz paska osprzętu

Piski i hałasy dochodzące z okolic silnika budziły podejrzenie problemu z pompą wody lub układem chłodzenia. Podczas kontroli znaleźliśmy jednak uszkodzony napinacz paska wielorowkowego, który napędza osprzęt silnika.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg naprawy
Po ustaleniu przyczyny hałasu przekazaliśmy kierowcy kosztorys obejmujący wymianę napinacza, rolki prowadzącej i paska wielorowkowego. Wszystkie trzy elementy kwalifikowały się do wymiany. Po uzyskaniu zgody wymieniliśmy cały wskazany zestaw.
Podczas tej samej wizyty przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
02 Kontekst
Uszkodzony napinacz paska osprzętu
03 Kontekst
Uszkodzenia układu wydechowego
Kontrola ujawniła także uszkodzone złącze wydechu i tłumik drgań. To osobna usterka, niezwiązana bezpośrednio z naprawą napędu osprzętu. Elementy te wymagają naprawy, której nie obejmował wykonany zakres prac.
04 Kontekst
Zdjęcia z kontroli pozostałych układów
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski













