Rzeczywista realizacja
SKODA FABIA III
Skoda Fabia III – serwis olejowy i uszkodzone osłony tylnego zawieszenia

Skoda Fabia trafiła do nas na serwis olejowy. Podczas przeglądu wykryliśmy jednak problem przy tylnej osi: stan odbojów i osłon amortyzatorów wskazywał na ryzyko urwania elementu.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
W ramach wizyty wykonaliśmy przegląd okresowy przewidziany co 30 tys. km oraz wymianę oleju silnikowego, filtra oleju i filtra kabinowego. Kontrola objęła również zawieszenie oraz opony. Wymiana tylnych odbojów i osłon nie należała do wykonanych prac.
02 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Przy punkcie dotyczącym tylnych odbojów i osłon znalazła się uwaga „zaraz się urwie”. Te elementy chronią amortyzator przed zabrudzeniami i ograniczają skutki dobicia zawieszenia. Ich stan przemawia za wymianą, zanim dojdzie do oderwania.
03 Kontekst
Koła i opony
Podczas kontroli ogumienia odnotowaliśmy również nieprawidłowości w stanie opon. Dokumentacja nie precyzuje rodzaju uszkodzeń, dlatego zakres ewentualnych prac przy ogumieniu wymaga osobnego ustalenia.
04 Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera















