Rzeczywista realizacja
SKODA OCTAVIA II Combi
Wyciek z obudowy filtra oleju i uszkodzona osłona przegubu

Odkręcona nakrętka filtra oleju zrzuciła olej na cały silnik, a przy okazji wyszła też uszkodzona osłona prawego przegubu.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Poziom oleju silnikowego
Poziom oleju był już tak niski, że na wskaźniku nie było odczytu. Przy takim wycieku sama dolewka nie rozwiązałaby problemu.
02 Ustalenie
Nieszczelności i wycieki
Źródłem wycieku okazała się odkręcona nakrętka obudowy filtra oleju. Umyliśmy silnik i usunęliśmy nieszczelność właśnie w tym miejscu, żeby olej nie rozchodził się dalej po komorze silnika.
03 Wykonana praca
Osłony przegubów
Do wymiany była też prawa zewnętrzna osłona przegubu. Taka osłona chroni przegub przed brudem i utratą smaru, dlatego nie warto zostawiać jej na później.
04 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W czasie tej wizyty sprawdziliśmy też między innymi skrzynię biegów, poziom płynu chłodniczego, opony, hamulce, drążki kierownicze, tylne amortyzatory i układ wydechowy. Te punkty nie wykazały usterek.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera















