Rzeczywista realizacja
SKODA OCTAVIA III Combi
Check engine, błędy wypadania zapłonu i usterki wykryte podczas kontroli

Podczas serwisu olejowego i ogólnej kontroli Skody Octavii III zauważyliśmy świecącą kontrolkę check engine. Odczyt błędów wskazał wypadanie zapłonu, a kontrola podwozia ujawniła zużyte hamulce, uszkodzone tuleje przednich wahaczy i zapocenie przy prawej półosi.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Zlecenie obejmowało wymianę oleju silnikowego, kompletu filtrów i ogólną kontrolę samochodu. Wymieniliśmy olej oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy z węglem aktywnym.
Sprawdziliśmy również układy hamulcowy, zawieszenia, kierowniczy i wydechowy oraz wykonaliśmy diagnostykę komputerową. Serwis olejowy został zakończony, natomiast wykryte podczas kontroli usterki wymagają dalszych działań.
02 Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Na desce rozdzielczej świeciła kontrolka check engine. Odczyt pamięci sterownika wykazał błędy wypadania zapłonu dotyczące wszystkich czterech cylindrów. Kolejny odczyt nie wykazał zapisanych błędów, ale nie ustalono przyczyny wcześniejszych zakłóceń. Ten problem wymaga dalszej diagnostyki.
03 Kontekst
Układ hamulcowy
Podczas kontroli stwierdziliśmy zużycie tylnych klocków i tarcz hamulcowych. Oba elementy zakwalifikowaliśmy do wymiany. Do wymiany są również klocki hamulcowe przedniej osi.
04 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
W przednich wahaczach znaleźliśmy ponadrywane tuleje, w tym jedną wyrwaną. Takie uszkodzenia wpływają na pracę zawieszenia i mogą pogarszać precyzję prowadzenia. Konieczna jest naprawa uszkodzonych mocowań.
05 Kontekst
Podwozie i inne
W okolicy prawej półosi przy skrzyni biegów stwierdziliśmy dość intensywne zapocenie. Dokładne źródło nieszczelności wymaga dalszej weryfikacji.
06 Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli nie znaleźliśmy informacji o poprzedniej wymianie oleju ani o wymianie rozrządu. Historię obsługi rozrządu warto zweryfikować w dokumentacji serwisowej.
07 Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
Diagnostyka komputerowa Bosch KTS wykazała zapisane w sterowniku silnika błędy wypadania zapłonu P0300 oraz P0301–P0304, dotyczące poszczególnych cylindrów. Zarejestrowano również kod P1250 informujący o zbyt niskim poziomie paliwa. W kolejnym odczycie pamięć błędów sterownika silnika nie zawierała kodów. Nie potwierdza to jednak usunięcia przyczyny wcześniejszych zakłóceń pracy silnika.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 3
Odczyt 1 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika MG1 CS011
P030100Wykryto czynnik wyzwalający spalanie w komponencie .
P030300Wykryto czynnik wyzwalający spalanie w komponencie .
P030400Wykryto czynnik wyzwalający spalanie w komponencie .
P030200Wykryto czynnik wyzwalający spalanie w komponencie .
P030000Przerywacz spalania rozpoznany
P125000Zbiornik paliwa: poziom napełnienia
Za niski poziom napełnienia
Odczyt 2 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika MG1 CS011
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Odczyt 3 Odczyt sterownika
Oprzyrządowanie Tablica wskaźników 4.1
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera

















