Rzeczywista realizacja
SKODA OCTAVIA IV Combi
Stuki podczas pracy silnika i uszkodzony przewód zaworu par paliwa

Samochód trafił do nas z powodu stuków podczas pracy silnika. Kierowca zgłosił również odgłosy z napędu i klikanie przy ruszaniu oraz hamowaniu. Podczas weryfikacji stanu technicznego wykryliśmy uszkodzony przewód zaworu par paliwa.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Przeprowadziliśmy kompleksową weryfikację stanu technicznego oraz jazdę próbną, uwzględniając zgłoszone odgłosy podczas pracy silnika, ruszania i hamowania.
Odczyt pamięci błędów wykazał między innymi nieprawidłowe sygnały związane z układem odpowietrzania zbiornika paliwa. W ramach naprawy wymieniliśmy przewód tego układu. Dokumentacja wizyty nie wskazuje jednak jednoznacznej przyczyny zgłoszonych stuków i klikania ani nie potwierdza ich ustąpienia.
02 Kontekst
Podwozie i inne
Podczas kontroli potwierdziliśmy uszkodzenie przewodu zaworu par paliwa. To element układu odpowietrzania zbiornika, który odpowiada za odprowadzanie oparów paliwa do układu ich pochłaniania. Stwierdzone uszkodzenie uzasadniało wymianę przewodu, a nie ograniczenie się do skasowania zapisanych błędów.
03 Kontekst
Komora silnika
04 Kontekst
Układ hamulcowy
05 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
06 Kontekst
Podwozie i inne
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
Pierwszy odczyt sterownika silnika wykazał pięć błędów, w tym P24D800 i P202700 dotyczące sygnałów związanych z układem odpowietrzania zbiornika paliwa. Odnotowano również błąd sprawności katalizatora P042000 oraz dwa błędy komunikacji. W dwóch kolejnych odczytach nie było zapisanych kodów. Podczas kontroli stwierdziliśmy uszkodzony przewód zaworu par paliwa, który następnie wymieniliśmy. Brak kodów w kolejnych odczytach nie potwierdza usunięcia przyczyny zgłaszanych stuków.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 3
Odczyt 1 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika MG1 CS011
U041500Komunikacja z systemem
Sygnał niezrozumiały
U105400Sterownik elektroniki informacyjnej 1
Brak komunikacji
P24D800Czujnik ciśnienia oparów paliwa 2
Zwarcie do plusa
P202700czujnik temperatury paliwa (Odpowietrzanie zbiornika paliwa)
Nap. za wys.
P042000Katalizator (rząd 1)
Niedostateczne działanie
Odczyt 2 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika MG1 CS011
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Odczyt 3 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika MG1 CS011
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera















