Rzeczywista realizacja
TOYOTA C-HR
Zużyte klocki, popękane tuleje i cieknące amortyzatory

Podczas obsługi znaleźliśmy trzy usterki, które wymagały osobnej wyceny zamiast przypadkowej wymiany pojedynczego elementu.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Tylne klocki były już mocno wyeksploatowane, dlatego zaleciliśmy ich wymianę w najbliższym czasie.
02 Kontrola
Zawieszenie przednie
Na przedniej osi znaleźliśmy popękane tuleje wahacza. Taka usterka nie kończy się na samym zdjęciu, bo wpływa na pracę całego mocowania wahacza.
03 Kontrola
Amortyzatory osi tylnej
Tylne amortyzatory były nieszczelne po obu stronach. Przy takiej ocenie potrzebna jest wymiana pary, a nie zostawienie drugiej strony bez reakcji.
04 Kontekst
Zakres tej wizyty
W tej wizycie wymieniliśmy olej, komplet filtrów, płyn hamulcowy i płyn chłodniczy, wykonaliśmy też ozonowanie klimatyzacji oraz kodowanie lewego przedniego czujnika TPMS.
05 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone punkty z tej galerii nie wykazały usterek, między innymi przy skrzyni biegów, chłodnicy, sprężynach i osłonach przegubów.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Bartosz Kosak














