Rzeczywista realizacja
VW GOLF VII
VW Golf VII – wymiana rozrządu i wybita końcówka drążka

Golf trafił do warsztatu na wymianę rozrządu z pompą cieczy. Podczas kontroli stwierdziliśmy również wybitą prawą końcówkę drążka kierowniczego. Krzywo ustawiona kierownica i nierównomierne zużycie opon uzasadniały rozszerzenie zakresu o naprawę układu kierowniczego i ustawienie zbieżności.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Wizyta zaczęła się od wyceny wymiany paska rozrządu. Omówiliśmy również pompę cieczy, która w tym silniku znajduje się po innej stronie niż rozrząd. Po przedstawieniu wariantów w bieżącym zakresie znalazł się komplet rozrządu z pompą, przedni uszczelniacz wału korbowego oraz pasek osprzętu z napinaczem. Uwzględniono także płyn chłodzący i odpowietrzenie układu.
Kontrola wykazała dodatkowy problem z układem kierowniczym, dlatego kalkulację rozszerzono o końcówki drążków i ustawienie zbieżności. Zlecenie pozostaje w trakcie naprawy.
Odnotowaliśmy również zapocenie tylnych amortyzatorów. Ich stan wymaga dalszej oceny przy kontroli zawieszenia.
02 Kontekst
Koła i opony
Kierownica była ustawiona krzywo, a opony zaczynały się nierównomiernie zużywać. Przed regulacją zbieżności należało więc sprawdzić stan elementów układu kierowniczego.
03 Kontekst
Układ kierowniczy
Kontrola ujawniła wybitą prawą końcówkę drążka kierowniczego. W bieżącym zakresie uwzględniono wymianę końcówek po obu stronach oraz ustawienie zbieżności przedniej osi po pracach przy układzie kierowniczym.
04 Kontekst
Komora silnika
Stwierdziliśmy obniżony poziom płynu chłodzącego. W zakresie obsługi pompy cieczy przewidziano uzupełnienie płynu i odpowietrzenie układu chłodzenia.
05 Kontekst
Zdjęcia z kontroli
06 Kontekst
Podwozie i inne
Podczas kontroli stwierdziliśmy także wyciek oleju przy filtrze oleju. To osobny problem, którego usunięcia nie potwierdza bieżący zakres prac. Miejsce wycieku wymaga dalszej weryfikacji.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Co dzieje się
w Twoim aucie?
Opisz objawy lub zapytaj o tę naprawę. Odpowiemy tutaj, pod fotorelacją.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski


















