Rzeczywista realizacja
CHEVROLET CAPTIVA
Wycieki po stronie rozrządu wymagały większego zakresu prac

Po stronie rozrządu znaleźliśmy jednocześnie wycieki oleju i płynu chłodniczego, dlatego sama kontrola nie wystarczyła.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Ustalenie
Wycieki z silnika
Źródło problemu prowadziło w okolice rozrządu. Wymieniliśmy komplet rozrządu, uszczelniacz wałka rozrządu, przedni uszczelniacz wału korbowego i chłodnicę, a na koniec uzupełniliśmy oraz odpowietrzyliśmy układ chłodzenia.
02 Wykonana praca
Stan chłodnicy cieczy
Demontaż chłodnicy był częścią tej naprawy, a w końcowym zakresie prac znalazła się także jej wymiana. To dlatego przy jednym wycieku trzeba było zająć się kilkoma elementami, a nie tylko umyć silnik i obserwować ślady.
03 Kontrola
Pozostałe ustalenia z kontroli
Podczas ogólnej weryfikacji znaleźliśmy też zużyte klocki i tarcze hamulcowe z przodu, tylne klocki do wymiany oraz pęknięcia na tulejach przednich wahaczy.
04 Kontrola
Klocki hamulcowe przód
05 Kontrola
Klocki hamulcowe tył
06 Kontrola
Zawieszenie przednie
07 Kontrola
Pozostałe zdjęcia z kontroli
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera


















