Rzeczywista realizacja
CITROËN C-ELYSEE
Spękane tuleje tylnej belki a niestabilny tył

Przyczyną pływania tylnej osi okazały się spękane tuleje tylnej belki.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Zawieszenie tylne
To one tłumaczyły niestabilność odczuwalną przy szybszej jeździe i w zakrętach. Podczas weryfikacji znaleźliśmy spękania tulei tylnej belki.
02 Kontrola
Wycieki z skrzyni biegów
Osobno odnotowaliśmy też zapocenie w okolicy uszczelniaczy półosi. To inny temat niż tuleje belki, ale również wymaga dalszej oceny zakresu naprawy.
03 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi opony, przednie tarcze hamulcowe, tylne przewody hamulcowe, prawa strona układu kierowniczego oraz amortyzatory i sprężyny pokazane na zdjęciach.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski













