Z napraw MOTOER
Citroën C5
2.0 HDI · 163 KM · 2011
Od tarcz hamulcowych do zawieszenia i geometrii.
Nowe tarcze i klocki były częścią tej naprawy. Pod samochodem pracowaliśmy też przy wahaczach, układzie kierowniczym i osłonie przegubu.
Porozmawiaj o swoim aucie Zobacz, od czego zaczęliśmy01 Stan hamulców
Najpierw widać powierzchnię tarczy.
Zlecenie obejmowało komplet tarcz i klocków. Zobacz z bliska ich stan przed demontażem, a za chwilę te same miejsca po wymianie.
1 / 3Przesuń, by zobaczyć więcej
Rzeczywisty stan elementów, nie zdjęcie katalogowe.
02 Prace przy hamulcach
Stara tarcza schodzi. Nowa trafia na piastę.
Wymieniliśmy tarcze i klocki obu osi. Fotorelacja pokazuje zdemontowany element oraz nową tarczę już na samochodzie.
1 / 2Przesuń, by zobaczyć więcej
Możesz prześledzić wymianę na zdjęciach.
03 Zawieszenie i kierowanie
Pod spodem był dalszy zakres.
Wymieniliśmy łączniki stabilizatora, końcówki drążków, tuleje przednich wahaczy i osłonę przegubu zewnętrznego. Zlecenie obejmowało też ustawienie geometrii 3D.
1 / 3Przesuń, by zobaczyć więcej
Geometria była częścią zlecenia razem z naprawą zawieszenia.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
04 Zakończenie naprawy
Hamulce, zawieszenie i geometria w jednym zakresie.
Zakończenie tej historii to wymienione elementy hamulców i zawieszenia oraz wykonana geometria 3D. Konkretne prace znajdziesz w pełnym zestawieniu poniżej.
- Tarcze i klocki obu osi
- Elementy zawieszenia i układu kierowniczego
- Osłona przegubu i geometria 3D
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Dokładniej o tej naprawie
Zakres i pytania.
Pełny zakres wykonanych prac
- wymiana tarcz i klocków obu osi
- wymiana łączników stabilizatora
- wymiana końcówek drążków kierowniczych
- wymiana tulei przednich wahaczy
- wymiana osłony przegubu zewnętrznego
- ustawienie geometrii 3D
Czy to była tylko wymiana klocków?
Nie. Zakres objął tarcze i klocki obu osi, naprawę elementów zawieszenia i kierowania, osłonę przegubu oraz geometrię.
Czy zakres będzie taki sam w moim C5?
Nie da się tego ustalić na podstawie samego modelu. Podobny objaw wymaga sprawdzenia konkretnego samochodu.
Publikacja: · Aktualizacja:
Opracowanie: Marcin Gajda.


