Rzeczywista realizacja
HYUNDAI i30 Kombi
Hyundai i30 Kombi – nieszczelna pokrywa zaworów, klimatyzacja i hamulce

Hyundai i30 Kombi trafił do nas na serwis olejowy i kontrolę kilku problemów, w tym wycieku przy wtryskiwaczach, nieszczelności klimatyzacji oraz opóźnionego działania hamulca ręcznego. Przy pokrywie zaworów znaleźliśmy starą uszczelkę osadzoną na grubej warstwie silikonu. Dalsza kontrola ujawniła również uszkodzony skraplacz klimatyzacji i bicie podczas hamowania.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Wykonaliśmy serwis olejowy z wymianą kompletu filtrów i odpowietrzeniem układu paliwowego. Próba szczelności klimatyzacji oraz dalsza weryfikacja wskazały uszkodzony skraplacz, czyli chłodnicę klimatyzacji. Wymieniliśmy go i wykonaliśmy obsługę układu z czynnikiem R134a.
Podczas ponownej jazdy próbnej potwierdziliśmy bicie na przedniej osi. Doradca przekazał kierowcy ustalenia i rozszerzony kosztorys. Po uzgodnieniu zakresu wykonaliśmy również wymianę przednich tarcz i klocków hamulcowych.
02 Kontekst
Komora silnika
Przy pokrywie zaworów zastaliśmy starą uszczelkę osadzoną na dużej warstwie silikonu. Podejrzewaliśmy również nieszczelność miedzianych podkładek pod wtryskiwaczami. Zdemontowaliśmy pokrywę i wtryskiwacze, wymieniając zestaw uszczelnień pokrywy oraz podkładki i oringi wtryskiwaczy.
Podczas kontroli układu osprzętu odnotowaliśmy także rolkę wymagającą wymiany. Ta praca pozostała poza wykonanym zakresem.
03 Kontekst
Zdjęcia z kontroli
04 Kontekst
Układ hamulcowy
Kierowca zgłaszał, że hamulec ręczny zaciąga się z opóźnieniem. Jego stan wymagał oceny po rozebraniu tylnych hamulców. W wykonanym zakresie znalazła się wymiana szczęk hamulca pomocniczego, a także tylnych tarcz i klocków hamulcowych.
05 Kontekst
Układ kierowniczy
Podczas kontroli odnotowaliśmy uszkodzenie osłony prawej końcówki drążka kierowniczego. Wymieniliśmy końcówki drążków po obu stronach, a po pracach przy układzie kierowniczym i zawieszeniu ustawiliśmy zbieżność przedniej oraz tylnej osi.
06 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola tylnego zawieszenia wykazała konieczność wymiany prawego wahacza. Ostatecznie wymieniliśmy wahacze po obu stronach tylnej osi. Z przodu stwierdziliśmy również porwane osłony elementów zawieszenia, które wymagają osobnej wymiany.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Co dzieje się
w Twoim aucie?
Opisz objawy lub zapytaj o tę naprawę. Odpowiemy tutaj, pod fotorelacją.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski





















