Rzeczywista realizacja
HYUNDAI TUCSON
Bicie kierownicy na łukach – kontrola zawieszenia i wyważenie kół

Kierowca zgłaszał bicie na kierownicy podczas skręcania, szczególnie przy szybkim pokonywaniu łuków. Sam objaw nie przesądzał, czy problem dotyczył kół, czy zawieszenia. Przeprowadziliśmy więc kontrolę samochodu, aby ustalić potrzebny zakres prac.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Kontrola zawieszenia i wyważenie kół
W ramach kompleksowej weryfikacji sprawdziliśmy również zawieszenie, ale nie stwierdziliśmy w nim usterek. Wykonaliśmy wyważenie kół, po którym zgłaszane bicie kierownicy ustąpiło. Efekt sprawdziliśmy podczas jazdy próbnej, która przebiegła bez uwag. Nie było podstaw do wykonywania napraw zawieszenia.
02 Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy także nieprawidłowość dotyczącą poziomu płynu chłodniczego. Przy tej wizycie nie wykonywaliśmy prac przy układzie chłodzenia, dlatego kwestia ta wymaga osobnej weryfikacji.
03 Kontekst
Podwozie i inne
04 Kontekst
Komora silnika
05 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski












