Rzeczywista realizacja
MAZDA 5
Wymiana łożyska koła i łącznika stabilizatora

Przy naprawie łożyska koła wymieniliśmy też wybity lewy łącznik stabilizatora i na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas kontroli zawieszenia wyszedł wybity lewy łącznik stabilizatora. Wymieniliśmy go, a po pracach przy przedniej osi ustawiliśmy jeszcze zbieżność kół.
02 Kontrola
Podwozie i inne
W okolicach misy olejowej było widać zapocenie. Ten punkt odnotowaliśmy osobno, bo nie należał do zakresu wykonanej naprawy.
03 Wykonana praca
Zakres naprawy
Główny zakres objął wymianę prawego przedniego łożyska koła, tylnego zestawu łożyska z piastą oraz lewego łącznika stabilizatora.
04 Kontrola
Komora silnika
05 Kontrola
Koła i opony
06 Kontrola
Układ hamulcowy
07 Kontrola
Układ kierowniczy
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski













