Rzeczywista realizacja
MAZDA CX-7
Ścięte opony i utrudniona regulacja zbieżności

Po wcześniejszej wymianie wahaczy kierowca zgłosił się na ustawienie geometrii kół. Przed regulacją ujawniliśmy dwa problemy: całkowicie ścięte opony i drążki kierownicze nieprzygotowane do ustawienia zbieżności.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Brak przygotowania do regulacji odnotowaliśmy po obu stronach układu kierowniczego. W końcowym zakresie prac znalazło się rozblokowanie jednego drążka osiowego. Po wykonaniu tej czynności ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Kierowca zdecydował się na regulację mimo stanu ogumienia, na własne ryzyko. Wymiana uszkodzonych opon pozostała do wykonania.
02 Kontekst
Koła i opony
Opony były całkowicie ścięte i uszkodzone. Zakwalifikowaliśmy je do wymiany, ponieważ samo ustawienie zbieżności nie usuwa uszkodzeń ogumienia.
03 Kontekst
Układ kierowniczy
Przy lewym drążku i końcówce kierowniczej stwierdziliśmy brak przygotowania do regulacji zbieżności.
04 Kontekst
Podwozie i inne
05 Kontekst
Układ hamulcowy
06 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Przemysław Zawadzki













