Rzeczywista realizacja
MAZDA CX-7
Duży ubytek oleju – kontrola silnika bez jednoznacznej przyczyny

Według zgłoszenia na dystansie 1500 km do Mazdy CX-7 dolano aż 5,5 litra oleju. Sprawdziliśmy silnik i układ dolotowy, szukając przyczyny tak dużego ubytku. Kontrola nie wykazała widocznych uszkodzeń wewnątrz cylindrów, ale nie pozwoliła jeszcze jednoznacznie ustalić źródła problemu.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg diagnostyki i prac
Rozpoczęliśmy od ogólnej kontroli samochodu i diagnostyki komputerowej. Żeby dostać się do świec zapłonowych, musieliśmy zdemontować intercooler, czyli chłodnicę powietrza doładowanego umieszczoną nad silnikiem. Wymieniliśmy świece i umyliśmy element układu dolotowego.
Przez otwory po wykręconych świecach zajrzeliśmy kamerą endoskopową do cylindrów. Nie stwierdziliśmy widocznych uszkodzeń, ale takie oględziny nie wykluczają problemów wewnątrz silnika. Podejrzenia dotyczyły zapieczonych pierścieni tłokowych lub uszkodzenia turbosprężarki od strony wylotowej. Żadnej z tych przyczyn nie udało się jednoznacznie potwierdzić.
Samochód przygotowaliśmy do odbioru. Kierowcy przekazaliśmy wynik kontroli i zalecenie regularnego sprawdzania poziomu oleju. Przyczyna jego nadmiernego ubytku pozostała do dalszej diagnostyki.
02 Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Przy uruchamianiu silnika słychać było rozrząd. Odnotowaliśmy ten objaw podczas przyjęcia, nie przesądzając na jego podstawie o uszkodzeniu mechanizmu.
03 Kontekst
Komora silnika
Nie mieliśmy informacji potwierdzającej wcześniejszą wymianę rozrządu. W okolicach jego pokrywy znaleźliśmy również wycieki oleju. Ich skala nie tłumaczyła jednak tak dużych dolewek zgłoszonych przez kierowcę. Bez dalszej weryfikacji nie można było wskazać konkretnego miejsca nieszczelności.
04 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola tylnego zawieszenia wykazała lekkie luzy na tulejach wahaczy. Nie wykonywaliśmy ich wymiany podczas tej wizyty. Dalsze decyzje dotyczące zawieszenia odłożyliśmy do czasu wyjaśnienia problemu silnika.
05 Kontekst
Podwozie i inne
06 Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski




















