Rzeczywista realizacja
MITSUBISHI OUTLANDER III
Wyciek przy prawej półosi wyszedł dopiero podczas obsługi napędu

Przy wymianie oleju w układzie napędowym znaleźliśmy nieszczelność przy prawej półosi, więc sam serwis olejowy nie zamykał tematu.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Ustalenie
Inne usterki
Żeby nie zalać nowego oleju do nieszczelnego układu, wymieniliśmy uszczelniacz prawej półosi. To wymagało też demontażu półosi.
02 Kontrola
Odboje/osłony osi przedniej
Przy okazji kontroli wyszły też popękane osłony przednich amortyzatorów. To był osobny temat, poza zakresem tej obsługi skrzyni i napędu.
03 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostała kontrola nie wykazała usterek w pokazanych punktach, między innymi przy hamulcach, tylnym zawieszeniu i wydechu.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski














