Rzeczywista realizacja
OPEL ASTRA L
Przegląd i kontrola hamulców przy serwisie olejowym

Przy przeglądzie po 30 tys. km wymieniliśmy olej, filtry i płyn hamulcowy oraz sprawdziliśmy stan układu hamulcowego.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Komora silnika
Przy tym przeglądzie wymieniliśmy olej oraz komplet filtrów. W komorze silnika sprawdziliśmy też podstawowe punkty kontroli, w tym szczelność i poziomy płynów.
02 Kontrola
Podwozie i inne
Kontrola objęła też podwozie, między innymi okolice silnika i skrzyni biegów pod kątem ewentualnych wycieków.
03 Kontrola
Układ hamulcowy
Poza samą wymianą płynu hamulcowego sprawdziliśmy też elementy układu hamulcowego z przodu oraz stan przewodów. Taki zakres pozwala połączyć obsługę okresową z kontrolą części, które zużywają się w codziennej jeździe.
04 Kontrola
Układ kierowniczy
05 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
W czasie przeglądu sprawdziliśmy również osłony i odboje zawieszenia, osłony przegubów oraz tylne sprężyny. To pozwala wychwycić dodatkowe uszkodzenia przy jednej wizycie, zamiast wracać dopiero po pojawieniu się objawów.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Maciej Tomczak















