Rzeczywista realizacja
OPEL MOVANO C Furgon
Urwany kompresor zatrzymał osprzęt silnika

Auto zgasło i nie chciało ponownie odpalić, a przy kontroli wyszedł też bardzo niski stan oleju.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Poziom oleju silnikowego
W komorze silnika wyszedł bardzo niski stan oleju. Trzeba było to uwzględnić obok głównej awarii osprzętu.
02 Wykonana praca
Ocena układu klinowego
Urwany kompresor klimatyzacji był punktem wyjścia do większego zakresu prac przy przodzie auta i osprzęcie. W tym zleceniu doszły też elementy mocowania, paski, rolka prowadząca oraz kompresor.
03 Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Przy okazji kontroli wyszła też mała grubość przednich klocków. Ich wymiana była ujęta w bieżącym zakresie prac.
04 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Osobno sprawdziliśmy też kilka punktów bez nieprawidłowości: skrzynię biegów pod kątem wycieków, tylne tarcze hamulcowe, przednie przewody hamulcowe, osłony przegubów i silnik pod kątem wycieków.
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
Diagnostyka komputerowa pokazała na początku serię zapisów w sterowniku silnika, a w kolejnych odczytach został kod P16D6 dotyczący czujnika jakości oleju silnikowego. W tym zleceniu ważny był też bardzo niski stan oleju potwierdzony podczas kontroli pod maską.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 6
Odczyt 1 Przegląd układów
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2
Liczba błędów według testera: 16. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Stabilność ham./jazdy Elektroniczny program stabilizacji ESP 9.0.1
Brak określonego wyniku odczytu.
Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 7.0
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Oprzyrządowanie Tablica wskaźników 2.0.1
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Serwis Wskaźnik serwisowy 6.4.1
Brak określonego wyniku odczytu.
Odczyt 2 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2
P1199Zbiornik paliwa: objętość rezerwowa
Za niski poziom napełnienia
P16D9Sterownik rozrusznika
Komponent zacina się/przerwanie
P203FZbiornik AdBlue: poziom napełnienia
Za niski poziom napełnienia
U040Fmagistrala danych CAN: kontrola emisji
Rekord danych niedozwolony
P16D6Czujnik jakości oleju silnikowego
Zbyt duża amplituda sygnału
P0215przekaźnik główny
Komponent zaciska się otwarty
P06DFsterownik czasu żarzenia: status
Ogólny błąd sumy kontrolnej
P0003Regulator ciśnienia paliwa (obwód wysokiego ciśnienia paliwa)
Zwarcie do masy
P15A4Regulacja ciśnienia oleju silnika
Zwarcie do masy
P2426Sterownik obejścia chłodzenia AGR
Napięcie poniżej wart.progowej
P1443Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zwarcie do masy
P2687Zasilanie paliwem sterowanie ogrzewania
Otwarty obwód prądowy
P067Aświeca żarowa silnika, cylinder 4
Zwarcie do masy
P066Eświeca żarowa silnika, cylinder 3
Zwarcie do masy
P0672świeca żarowa silnika, cylinder 2
Otwarty obwód prądowy
P00BAobwód niskiego ciśnienia paliwa
Zbyt mała amplituda sygnału
Odczyt 3 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2
P16D6Czujnik jakości oleju silnikowego
Zbyt duża amplituda sygnału
Odczyt 4 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2
P16D6Czujnik jakości oleju silnikowego
Zbyt duża amplituda sygnału
Odczyt 5 Przegląd układów
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Stabilność ham./jazdy Elektroniczny program stabilizacji ESP 9.0.1
Brak określonego wyniku odczytu.
Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 7.0
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Oprzyrządowanie Tablica wskaźników 2.0.1
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Serwis Wskaźnik serwisowy 6.4.1
Brak określonego wyniku odczytu.
Odczyt 6 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2
P16D6Czujnik jakości oleju silnikowego
Zbyt duża amplituda sygnału
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski










