Rzeczywista realizacja
OPEL MOVANO C Furgon
Przypalona linka ręcznego, uszkodzone wahacze i rozszerzona naprawa

Kierowca zgłosił niedziałający hamulec ręczny i drgania kierownicy przy większej prędkości. Kontrola ujawniła przypaloną linkę oraz uszkodzone elementy przedniego zawieszenia. Podczas prac wykryliśmy też nieszczelności w komorze silnika, które wymagały rozszerzenia zakresu naprawy.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Podczas napraw wykryliśmy dodatkowo wycieki w górnej i dolnej części obudowy rozrządu. Ze względu na nieszczelności i przebieg około 130 tys. km zalecono wymianę rozrządu bez czekania na planowy interwał. Po rozszerzeniu zakresu wymieniliśmy łańcuch sterujący wałka rozrządu, zestaw paska z rolką i pompą cieczy oraz uszczelniacze wału korbowego i wałka rozrządu. Zamontowaliśmy również nowe uszczelnienia wtryskiwaczy.
Po naprawie przedniego zawieszenia ustawiliśmy geometrię i wyważyliśmy koła. Wymieniliśmy także płyn hamulcowy, odpowietrzyliśmy układ oraz wymieniliśmy żarówki prawego przedniego kierunkowskazu i podświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Samochód zgłoszono jako gotowy do odbioru. W dokumentacji nie ma jednak jednoznacznego potwierdzenia, że drgania kierownicy całkowicie ustąpiły.
02 Kontekst
Układ hamulcowy – przypalona linka ręcznego
Przyczyną niedziałającego hamulca ręcznego było poluzowane mocowanie linki. Linka opadła na gorący wydech i uległa przypaleniu. Wymieniliśmy uszkodzoną linkę, a podczas prac stwierdziliśmy również problem ze skorodowaną dźwignią ręcznego. Ponieważ mechanizm nie pracował prawidłowo, dźwignię także wymieniliśmy.
03 Kontekst
Zawieszenie przednie – uszkodzone tuleje i sworznie
Kontrola wykazała zerwane tuleje wahaczy po obu stronach oraz uszkodzone gumowe osłony sworzni. Wymieniliśmy oba przednie wahacze i oba sworznie. Ich zużycie mogło mieć związek ze zgłaszanymi drganiami kierownicy, dlatego ocenę ustąpienia tego objawu pozostawiliśmy do sprawdzenia po naprawie.
04 Kontekst
Komora silnika – nieszczelność przy pompie paliwa
W okolicy pompy paliwa wysokiego ciśnienia stwierdziliśmy wycieki. W ramach naprawy wymieniliśmy uszczelnienia pompy.
05 Kontekst
Przyjęcie pojazdu – komunikat AdBlue
Przy przyjęciu odnotowaliśmy komunikat o potrzebie uzupełnienia AdBlue.
06 Kontekst
Układ hamulcowy – przewody hamulcowe
07 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja – pozostałe elementy
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera















