Rzeczywista realizacja
PEUGEOT 308 SW III
Serwis olejowy, niski poziom płynu i uszkodzona osłona silnika

Podczas serwisu olejowego wykryliśmy niski poziom płynu chłodniczego oraz połamaną osłonę pod silnikiem. Każdy z tych problemów wymagał innej decyzji.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Komora silnika
Kontrola potwierdziła zbyt niski poziom płynu chłodniczego. Uzupełniliśmy go podczas tej wizyty, używając płynu typu G12+.
02 Kontrola
Zdjęcia z kontroli
03 Kontrola
Informacja o rozrządzie
W punkcie dotyczącym historii wymiany rozrządu nie odnotowano informacji o wykonaniu tej czynności.
04 Wykonana praca
Wykonany zakres i decyzja dotycząca osłony
W ramach serwisu wymieniliśmy olej silnikowy i filtr oleju. W końcowym zakresie znalazła się również uszczelka miski olejowej.
Podczas oględzin stwierdziliśmy ponadto połamaną osłonę pod silnikiem. Po przekazaniu tej informacji uzgodniono pozostawienie osłony bez naprawy. Nie wymienialiśmy jej podczas tej wizyty.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski

















