Historia naprawy
Peugeot 508Tarcze i klocki obu osi po skrajnym zużyciu
1.6 THP 181 KM · 2019

Peugeot 508 z 2019 roku: materiał cierny klocka był zużyty do metalowej płytki. Wymieniliśmy tarcze i klocki przedniej oraz tylnej osi.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Ustalenie
Metalowa płytka pracowała po tarczy
Peugeot trafił na wymianę tarcz i klocków obu osi, z częściami dostarczonymi przez klienta. Stan jednego z klocków był skrajny: materiał cierny został zużyty, a z tarczą stykała się metalowa płytka. Zbliżenie pokazuje skutki tego kontaktu.
02 Wykonana praca
Przednia i tylna oś
Wymieniliśmy tarcze i klocki z przodu oraz z tyłu samochodu. Fotorelacja pokazuje pracę przy zacisku i nowe elementy po montażu. W zleceniu znajdowały się także stuki przedniej osi i ogólna weryfikacja stanu auta.
03 Kontekst
Wiek samochodu nie opisuje zużycia hamulców
Ten 508 był stosunkowo młody, a mimo to wymagał pilnego zajęcia się hamulcami. O zakresie tej naprawy zdecydował stan elementów, widoczny na zdjęciach, a nie sam rocznik samochodu.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Przemysław Zawadzki






