Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IV Grandtour
Popękane osłony przegubów i nowe łączniki stabilizatora

Popękane osłony przegubów wymagały demontażu obu przednich półosi, a na tej samej wizycie wymieniliśmy też przednie łączniki stabilizatora.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Osłony przegubów
Popękane osłony były po obu stronach, dlatego trzeba było zdemontować lewy i prawy przedni wał napędowy. Wymieniliśmy osłony przegubów, zanim uszkodzenie zdążyło dopuścić zanieczyszczenia do środka.
02 Wykonana praca
Zawieszenie przednie
Przy tej naprawie wymieniliśmy też oba przednie łączniki stabilizatora. Po pracach przy przedniej osi wykonaliśmy geometrię.
03 Kontrola
Ocena układu klinowego
W komorze silnika do wymiany kwalifikował się też pasek wielorowkowy i został wymieniony podczas tej wizyty.
04 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe pokazane punkty kontroli, między innymi hamulce, amortyzatory, sprężyny, przewody hamulcowe i wycieki z silnika, nie wykazały usterek.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski



















