Rzeczywista realizacja
RENAULT MASTER II Furgon
Nieszczelny skraplacz klimatyzacji i rozszerzony zakres naprawy

Renault Master trafił do nas z niedziałającą klimatyzacją i zgłoszeniem kontrolki spiralki. Podczas weryfikacji stwierdziliśmy nieszczelność skraplacza klimatyzacji. Przed rozszerzonym testem szczelności konieczne były prace naprawcze przy układzie.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Nieszczelny skraplacz uniemożliwiał prawidłową obsługę klimatyzacji bez wcześniejszych prac naprawczych. Dopiero po zajęciu się tym problemem można było przeprowadzić rozszerzony test szczelności całej instalacji.
Zdemontowaliśmy pas przedni, aby uzyskać dostęp do skraplacza i wykonać jego demontaż oraz montaż. Zakres naprawy objął również wymianę sprężarki klimatyzacji, osuszacza, przewodów oraz włącznika ciśnieniowego. Następnie wykonaliśmy rozszerzony test szczelności i obsługę układu z czynnikiem R134a.
Osobno zajęliśmy się zgłoszoną kontrolką spiralki. Przeprowadziliśmy diagnostykę komputerową, a w ramach prac wymieniliśmy świecę żarową i krótką wiązkę jej przewodów elektrycznych. Wizyta obejmowała także ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
02 Kontekst
Podwozie i inne
03 Kontekst
Komora silnika
04 Kontekst
Układ hamulcowy
05 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
Pierwszy odczyt Bosch KTS wykazał kody P0530 i P0110 w sterowniku silnika. W dwóch kolejnych odczytach pozostawał P0110, dotyczący obwodu czujnika temperatury zasysanego powietrza. Dwa ostatnie odczyty nie wykazały zapisanych błędów. Brak kodów w pamięci nie jest jednak potwierdzeniem usunięcia przyczyny zgłoszonej kontrolki. Niezależnie od diagnostyki komputerowej stwierdziliśmy nieszczelność skraplacza klimatyzacji.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 5
Odczyt 1 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36
P0530Czujnik ciśnienia płynu chłodzącego
Przerwa/zwarcie do plusa
P0110Czujnik temp.powietrza zasysanego 1: zamontowany w komponencie
Przerwa/zwarcie do plusa
Odczyt 2 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36
P0110Czujnik temp.powietrza zasysanego 1: zamontowany w komponencie
Przerwa/zwarcie do plusa
Odczyt 3 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36
P0110Czujnik temp.powietrza zasysanego 1: zamontowany w komponencie
Przerwa/zwarcie do plusa
Odczyt 4 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Odczyt 5 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera














