Rzeczywista realizacja
RENAULT MEGANE IV Grand Coupe
Piszczenie osprzętu – kontrola zamiast wymiany paska

Kierowca zgłosił piszczenie z układu osprzętu na zimnym silniku. Podejrzewał pasek lub rolkę, zwłaszcza że zauważył na pasku brązowy nalot. Podczas kontroli potwierdziliśmy delikatne dźwięki, ale znaleźliśmy też ślady wycieku oleju i luzy w przednim zawieszeniu.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Sam pasek nie musiał być przyczyną piszczenia. Pod uwagę braliśmy również elementy współpracujące z nim, między innymi koło pasowe alternatora i pompy wody. Wymiana samego paska nie dawała więc pewności usunięcia dźwięków.
Po omówieniu możliwych rozwiązań kierowca zdecydował, że na razie pozostawimy osprzęt bez zmian. Wykonaliśmy ogólną kontrolę samochodu oraz technologiczne mycie silnika, które pozwoli obserwować, czy ślady oleju pojawią się ponownie. Jeśli piszczenie się nasili, potrzebna będzie dalsza weryfikacja jego źródła.
02 Kontekst
Komora silnika
Podczas oględzin stwierdziliśmy wyciek oleju w okolicy pokrywy zaworów. Kierowca zastanawiał się, czy zabrudzenia nie pozostały po wcześniejszej nieszczelności układu chłodzenia, jednak rozpoznane ślady pochodziły od oleju silnikowego. Oczyszczenie silnika ułatwi dalszą obserwację tego miejsca. Sama nieszczelność nie została jeszcze naprawiona.
03 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola przedniego zawieszenia ujawniła luzy na sworzniach wahaczy oraz łącznikach stabilizatora. Zalecono możliwie szybką wymianę przednich wahaczy i łączników, ponieważ zużyte elementy mogą pogarszać precyzję prowadzenia samochodu. Kierowca odłożył decyzję o tej naprawie na osobną wizytę.
04 Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera



















